船舶電磁鐵起重|鋼板磁性吊具|電永磁起重器-悍威磁電科技有限公司

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【電永磁原理】_電永磁起重器原理
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船舶制作海洋工程中電永磁起重器的使用
電永磁吸盤(pán)廠(chǎng) >>新聞>>船舶制作海洋工程中電永磁起重器的使用
船舶制作海洋工程中電永磁起重器的使用
發(fā)布時(shí)間:2014-07-18 10:08:11
       近年來(lái),高性能鋼材在造船工程實(shí)踐應用中得到了較大發(fā)展,鋼材的強度、耐腐蝕性能、可焊性、韌性、抗疲勞性能等都取得了長(cháng)足的進(jìn)步,在高技術(shù)船舶和海洋工程領(lǐng)域有著(zhù)廣泛的應用前景。其中,主要鋼種包括以下幾種:
1、耐腐鋼: 油船貨油艙的耐腐蝕船板用鋼量大約占到油船用鋼總量的40%~45%,以建造一艘30萬(wàn)噸級超大型油輪(VLCC)為例,船體結構總用鋼量近4萬(wàn)噸,其中貨油艙部分用鋼量約1.7萬(wàn)噸,占整個(gè)船體結構總用鋼量的42%。
2、殷瓦鋼: 該鋼種也稱(chēng)不膨脹鋼,是含36%鎳的合金鋼,熱膨脹系數低,在溫度變化時(shí),殷瓦鋼幾乎不變形,能適合常溫至-163℃的溫度變化。LNG(液化天然氣)船貨艙圍護系統多使用厚度為0.5mm、0.7mm、1.0mm、3.0mm的殷瓦鋼,0.8mm的殷瓦鋼也有局部使用。
3、EH47高強度鋼: 該鋼種屈服強度為47kgf/mm2,主要用于超大型集裝箱船的艙口圍板等部位。目前正在開(kāi)發(fā)的13000TEU/14000TEU集裝箱船,艙口圍板厚度達到70mm以上,EH47用鋼量約為1800噸/船以上。隨著(zhù)集裝箱船向大型化發(fā)展,這種高強度鋼的應用領(lǐng)域將越來(lái)越廣泛,需求量會(huì )明顯增長(cháng)。日本、韓國等地的造船企業(yè)為了控制船舶的空船重量,在一些比較小的集裝箱船上也嘗試使用EH47高強度鋼板。
4、齒條構件鋼: 該鋼種主要用于風(fēng)車(chē)安裝船等海工產(chǎn)品升降系統的齒條構件。
      不論鋼材的性質(zhì),形狀,重量也都需要合適的起吊工具,就目前而言,電永磁鐵在船舶和海洋工程領(lǐng)域的應用上有著(zhù)廣泛的使用,絕大多數企業(yè)使用的磁性吊具在規格和材質(zhì)上都稍有區別,起吊的方式也都不一樣,是根據鋼材的形狀,規格,重量而定。根據吊運的方式工藝,選擇合適的磁力吊具,電永磁起重器也有了非??捎^(guān)的發(fā)展前景,悍威磁電專(zhuān)業(yè)從事各種磁性吊具設備的研發(fā)生產(chǎn),在機械制造業(yè),重工業(yè)等領(lǐng)域都有非常成功的案例,下圖為不同規格鋼材的吊具方式。更多產(chǎn)品資料請點(diǎn)擊:http://perthlearn.com/dian-yong-ci.htm 




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